По информации аналитиков «Автостат», с начала декабря в России резко уменьшилось количество привозимых подержанных автомашин из Южной Кореи. Если ранее эта страна занимала значительную долю в структуре импорта автомобилей с пробегом, то после 1 декабря тенденция резко изменилась. Специалисты связывают резкое сокращение объёмов ввоза с изменениями в таможенном регулировании и ужесточением требований к сертификации транспортных средств из зарубежных стран. Это привело к тому, что ввоз подержанных автомобилей из Южной Кореи стал менее выгодным и более сложным.
Ранее южнокорейские авто пользовались спросом у российских покупателей за счёт высокого качества и сравнительно доступной цены. Однако новые барьеры на таможне и дополнительные расходы на оформление снизили привлекательность этого сегмента. Аналитики отмечают, что такие изменения могут привести к изменению структуры российского рынка подержанных автомобилей в пользу других стран-поставщиков. В частности, увеличится доля автотранспорта из Японии и некоторых европейских стран, где правила ввоза пока менее строгие.
после 1 декабря рынок подержанных автомобилей из Южной Кореи в России переживает заметный спад, что оказывает влияние на ассортимент и ценовую политику в данном сегменте. Владельцам и покупателям стоит учитывать эти изменения при планировании сделок с авто на вторичном рынке.
